30 Jatropha Curcas inkl levering (Sæbe Boble Træet)

79,00 DKK

Frø: frøene er modne, når kapslen skifter fra grøn til gul. Frøene indeholder omkring 20 % mættede fedtsyrer og 80 % umættede fedtsyrer, og de giver 25-40 % olie efter vægt.

 

Derudover indeholder frøene andre kemiske forbindelser, såsom saccharose, raffinose, stachyose, glucose, fructose, galactose og protein. Olien består i høj grad af olie- og linolsyre. Desuden indeholder planten også curcasin, arachidic, myristinsyre, palmitinsyre og stearinsyre og curcin.

Jatropha curcas frø

Dyrkning er ukompliceret. Jatropha curcas vokser i tropiske og subtropiske områder. Planten kan vokse i ødemarker og vokser på næsten ethvert terræn, selv på gruset, sandet og saltholdigt jord.

 

Den kan trives i fattige og stenede jorde,.

Fuldstændig spiring opnås inden for 9 dage. Tilsætning af gylle under spiringen har negative effekt i den fase, men er gunstigt, hvis det tilføres efter spiring.

Det kan formeres med stiklinger, hvilket giver hurtigere resultater end formering med frø.

Denne busk har en forventet levetid på cirka fyrre år. Det er ikke nødvendigt at bruge pesticider på grund af plantens pesticide og svampedræbende egenskaber.

 

Mens Jatropha curcas begynder at give frugter efter 9-12 måneders tid, opnås de bedste udbytter først efter 2-3 år. Frøproduktionen er omkring 3,5 tons pr. hektar (frøproduktionen varierer fra ca. 0,4 t/ha det første år til over 5 t/ha efter 3 år). Hvis den plantes i hække, er den rapporterede produktivitet af Jatropha fra 0,8 til 1,0 kg frø pr. meter levende hegn.

 

Ikke på lager

Kategorier: , ,

Beskrivelse

Dyrk din egen bio benzin eller Jetbrændstof

Luftfartsbrændstoffer kan i højere grad erstattes af biobrændstoffer såsom jatropha-olie end brændstoffer til andre former for transport.

Der er færre fly end biler eller lastbiler og langt færre jettankstationer at konvertere end tankstationer.

For at opfylde den årlige efterspørgsel efter flybrændstof, baseret på efterspørgslen i 2008 (brændstofforbruget er siden vokset), vil et areal med landbrugsjord, der er dobbelt så stort som Frankrig, skulle beplantes med jatropha, baseret på gennemsnitlige udbytter af modne plantager.

 

Den 30. december 2008 fløj Air New Zealand den første vellykkede testflyvning fra Auckland med en Boeing 747, der kørte en af ​​sine fire Rolls-Royce-motorer på en 50:50 blanding af jatropha-olie og jet A-1-brændstof. I samme pressemeddelelse annoncerede Air New Zealand planer om at bruge det nye brændstof til 10 % af dets behov inden 2013.

På tidspunktet for denne test var jatropha-olie meget billigere end råolie, og kostede anslået 43 USD pr. tønde eller omkring 1/3 af lukkekursen den 4. juni 2008 på $122,30 for en tønde råolie.

 

Den 7. januar 2009 gennemførte Continental Airlines med succes en testflyvning fra Houston, Texas med en 50/50 blanding af alger/jatropha-olie-afledt biobrændstof og Jet A i en af ​​de to CFM56-motorer i et Boeing 737-800 Next Generation jetfly .

Den to timer lange testflyvning kan markere endnu et lovende skridt for flyindustrien til at finde billigere og mere miljøvenlige alternativer til fossilt brændstof.

 

Den 1. april 2011 gennemførte Interjet den første mexicanske testflyvning med biobrændstoffer til luftfart på en Airbus A320. Brændstoffet var en 70:30 traditionel jetbrændstof biojet-blanding produceret af Jatropha-olie leveret af tre mexicanske producenter, Global Energías Renovables (et helejet datterselskab af USA-baserede Global Clean Energy Holdings), Bencafser S.A. og Energy JH S.A. Honeywells UOP behandlede olie til Bio-SPK (syntetisk paraffinisk petroleum). Global Energías Renovables driver den største Jatropha-farm i Amerika.

 

Den 28. oktober 2011 gennemførte Air China den første succesrige demonstrationsflyvning af et kinesisk flyselskab, der brugte jatropha-baseret biobrændstof. Blandingen var en 50:50 blanding af konventionelt jetbrændstof blandet med jatropha-olie fra China National Petroleum Corp. 747-400’eren drev en af ​​sine fire motorer på brændstofblandingen under den 1-times flyvning omkring Beijing lufthavn.

Den 27. august 2018 gennemførte SpiceJet den første succesrige testflyvning af et indisk flyselskab, som brugte jatropha-baseret biobrændstof. Forholdet mellem konventionelt jetbrændstof og jatropha-olie var 25:75.

Relaterede varer